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門式起重機制動器的調(diào)整方法?

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  門式起重機的制動器在使用過程中,由于沖突和磨損,會使制動沖突片磨損變薄,鉸鏈副會因磨損形成空隙增大,這樣會使制動力矩減小,制動空隙增大,致使制動失效。為了使機構(gòu)的作業(yè)準確、**和牢靠,應(yīng)按作業(yè)需要的制動力矩和**要求進行調(diào)整。制動器的調(diào)整通常包含以下三個方面:調(diào)整作業(yè)行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動空隙。


  制動器牢靠的制動力矩是經(jīng)過調(diào)整主繃簧的長度,即經(jīng)過調(diào)整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個制動瓦塊對制動輪的作用力均勻、持平,兩個制動瓦塊在張開時與制動輪間的空隙應(yīng)均勻持平。制動空隙通常用調(diào)整作業(yè)行程的巨細來調(diào)整。

  當(dāng)一套機構(gòu)有兩套制動器時,應(yīng)逐一調(diào)整各制動器,確保各制動器都能單獨在額定負荷下正常作業(yè)。為確保設(shè)備**,制動器調(diào)整時應(yīng)確保有必要的**制動行程。


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