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門式起重機(jī)

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雙主梁吊鉤門式起重機(jī)

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  雙主梁吊鉤門式起重機(jī)簡(jiǎn)介

  雙主梁吊鉤門式起重機(jī)承載力強(qiáng),跨距大.總體性能好,種類多,但本身品質(zhì)與雷同吊重的單主梁門式起重設(shè)備對(duì)比要大點(diǎn),工程造價(jià)也較高。依據(jù)承重梁構(gòu)造不一樣,又可分成箱形梁和桁架結(jié)構(gòu)二種方式。一般多選用箱型構(gòu)造。

  雙主梁吊鉤門式起重機(jī)選用箱型雙梁電焊焊接構(gòu)造,型號(hào)規(guī)格為MG型,一般配有主輔鉤,如50/10T,32/5T等,箱型雙梁電焊焊接構(gòu)造可擴(kuò)大工作室內(nèi)空間并有利于運(yùn)送安裝與檢修起重設(shè)備。小轎車導(dǎo)電性選用軟纜導(dǎo)電性,大貨車選用**滑觸線型,電纜卷筒型選擇,選用閉試中央空調(diào)控制室,下設(shè)聯(lián)動(dòng)臺(tái)操縱,具備視線寬闊.實(shí)際操作靈便.工作中舒服.工作效能高的優(yōu)勢(shì)。

  雙主梁吊鉤門式起重機(jī)適用室外庫(kù)房.石料場(chǎng).鐵路線貨運(yùn)站.港口物流貨區(qū)等搬運(yùn)裝卸工作。工作中等級(jí)為A5級(jí),主鉤起吊加速度為5.9m/min,副鉤起升速率為13.2m/min,大貨車運(yùn)作為36m/min,小轎車運(yùn)作為38.5m/min,雙主梁吊鉤門式起重機(jī)還可適用多種多樣專用型吊裝工具開(kāi)展一些特殊作業(yè),如電磁感應(yīng)吊,閘門啟閉機(jī)吊等。

雙主梁吊鉤門式起重機(jī)圖片

  雙主梁吊鉤門式起重機(jī)主要特點(diǎn)

  1.選用箱型雙梁電焊焊接構(gòu)造,擴(kuò)大工作室內(nèi)空間并有利于運(yùn)送安裝與檢修。

  2.小轎車導(dǎo)電性選用異形鐵軌電纜線導(dǎo)電性設(shè)備。

  3.零部件規(guī)范化.通用化.集成化。

  4.起重設(shè)備供電系統(tǒng)方式有電纜卷筒式(分成左.右邊)和**滑觸線式(分成左.右邊)二種,可供我們挑選。

  5.駕駛員室視線寬闊,下設(shè)連動(dòng)控制面板,實(shí)際操作靈便穩(wěn)定舒服。還可依據(jù)客戶規(guī)定增設(shè)風(fēng)機(jī).暖風(fēng)器.工業(yè)冷風(fēng)機(jī).空調(diào).無(wú)線對(duì)講機(jī)等。

  雙主梁吊鉤門式起重機(jī)是一種在路面道路上運(yùn)作的起重機(jī),工作中等級(jí)分成:A5.A6.A7.A8,一切正常運(yùn)用的自然環(huán)境應(yīng)在一25℃~+40℃范疇內(nèi),24鐘頭內(nèi)的平均氣溫不可超出十35℃。不容易在易燃性.易燃易爆的物質(zhì)中或具備非常大環(huán)境濕度腐蝕空氣的地方工作中。也不適感用以吊裝熔融的金屬材料.有有害物質(zhì)自然環(huán)境下工作中。實(shí)際操作方法有汽車駕駛室實(shí)際操作.無(wú)線遙控器實(shí)際操作。能夠規(guī)定是不是配備防水防雨機(jī)器設(shè)備,供電系統(tǒng)方法有電纜卷筒.**滑觸線二種。

雙主梁吊鉤門式起重機(jī)安裝試車

  雙主梁吊鉤門式起重機(jī)**性**操作規(guī)程

  1.作業(yè)者務(wù)必執(zhí)證上崗,務(wù)必了解機(jī)器設(shè)備構(gòu)造和特性,禁止超規(guī)格型號(hào)應(yīng)用設(shè)。

  2.在吊裝前應(yīng)斷總電源總開(kāi)關(guān),按機(jī)器設(shè)備“查驗(yàn)內(nèi)容”檢查設(shè)備,沒(méi)有問(wèn)題后經(jīng)高轉(zhuǎn)速確定組織工作中一切正常后,即可開(kāi)展工作中。

  3.當(dāng)配有荷載限位器設(shè)備時(shí),應(yīng)留意警報(bào)點(diǎn)迅號(hào),不存在設(shè)備時(shí)不能超出起重設(shè)備額定值吊重的吊物。

  4.禁止吊裝的貨品在人頭頂翻過(guò)。

  5.上空運(yùn)作時(shí),吊裝工具部位不可小于一個(gè)人的相對(duì)高度。

  6.禁止用吊裝工具組懸索提高吊物,禁止運(yùn)用起重設(shè)備來(lái)拔埋在不高的器皿。

  7.不可運(yùn)用電動(dòng)機(jī)的忽然翻轉(zhuǎn)做為組織的制動(dòng)系統(tǒng)。僅有在產(chǎn)生極意外事故中,才容許應(yīng)用這類制動(dòng)系統(tǒng)方式。

  8.嚴(yán)禁運(yùn)用接近開(kāi)關(guān)做為一切正常實(shí)際操作下的斷電。

  9.起重設(shè)備在每一次運(yùn)行時(shí),務(wù)必先傳出警示數(shù)據(jù)信號(hào)。

  10.在起吊貼近額定值負(fù)載的吊物時(shí),先要磨練制動(dòng)系統(tǒng)可否停下,以保**。

  11.實(shí)際操作控制板時(shí),不適合瞬間由零檔引向額定值速率檔,而應(yīng)逐檔促進(jìn)。不允許在每一銜接檔滯留擋位太長(zhǎng)。

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